NEU: Autokran, Pritsche LKW Volvo FMX 540 6x2 mit F545RA.2.28

Abstandstempomat

FMX 540 6x2 Fgst. CHH-MED, NLA hydr. gelenkt, Einzelber.

Einsatz

für gute Straßen

Verteilerverkehr

Topographie überwiegend flach

Umgebungstemperatur bis +40°C, bei mehr als +40°C max. 25 h/Jahr

Umgebungstemperatur bis -25°C, unter -25°C max. 25 h/Jahr

Schwerpunkthöhe (Aufbau und Last) ca. 0,5 - 1 m über Rahmenoberkante

Saubere Straßen, max. 10% verschmutzt

Pritschenfahrgestell ohne Vorbereitungen

Gesamtzuggewicht, technisch: 60 t (Zuglast der AHK beachten!)

Fzg. für Spezialaufbauten

Fzg. für Kran hinter dem Fahrerhaus

Rückspiegel für Aufbaubreite 2600 mm

Hauptkomponenten

Neues Modell

Fahrgestellhöhe: MED (medium/mittel), genaue Höhenmaße bitte aus VBI/WIS entnehmen

Elektrohydraulisch gelenkte Nachlaufachse, einzelbereift

Sicherheits-Fernverkehrsfahrerhaus FMX

Radstand 3200 mm

Abgasemissionen gem. Euro 6 Stufe E, mit SCR, Partikelfilter und Abgasrückführung

Dieselmotor 12,8 l, 551 PS/405 kW, 2.652 Nm

Motorbremse Volvo Engine Brake+ (VEB+). Bremsleistung 510 PS/375 kW (D13K)

Erfüllt ADR-Bremsvorschriften.

I-Shift AT2612F, automatisiertes 12-Gang Getriebe (Direktgang), max. Eingangsdrehmoment: 2.652 Nm

Liftbare Achse

Hinterachse RSS1370A, einfach übersetzt, 13 t Achslast, GZG 70 t

AA-Reifen 315/80R22.5

Antriebsachsübersetzung 3,08 : 1

Diesel-Kraftstoff

Ausrüstungspakete

Fahrerkomfort-Paket

Zentralverriegelung mit Fernbedienung am Schlüssel

Zwei Armlehnen am Fahrersitz

Klimaanlage mit automatischer Temperaturregelung und Sonnensensor

Armlehnen mit Vinyl bezogen

Dachfenster und Notausstieg, manuell zu öffnen (getöntes Glas)

Info- und Mediapaket mit Navigation

Radioempfang: AM/FM (analog)

USB-Anschluß

Aufbau:

• Sattelplatte mit Schiebeeinrichtung und selbstschmierend (Typ Jost JSK), auf dem Hilfsrahmen aufgebaut

• Abdeckung der Frontabstützung mit FASSI-LOGO (geläsert/Glattstahlblech)

• Rückfahrkamera komplett installiert.

Aufbau:

• Durchführen sämtlicher für den Kranaufbau notwendiger Fahrgestellarbeiten, Demontage und Montage von Anbauteilen, Abgasanlage, Tanks, etc. Anpassung des Fahrzeugrahmens.

• Bei allen Fahrgestell- und Aufbauarbeiten werden die Aufbaurichtlinien des jeweiligen Fahrgestellherstellers eingehalten und diese dementsprechend in bester Qualität ausgeführt.

• Komplette Montage, des in eigener Konstruktion entwickelten und in eigener Fertigung produzierten Spezial-Hilfsrahmen aus Feinkornstahl, für Kran und Aufbau. Der in sich verschweißte und mit dem Fahrgestellrahmen verschraubte Hilfsrahmen, garantiert eine extreme Verwindungssteifigkeit und die perfekte Standsicherheit des Kranfahrzeuges. Alleinstellungsmerkmal ist die Bauart des Hilfsrahmens. Die Ausführung erfolgt in höchster Qualität und wird lackiert in Rahmenfarbe.

• Montage/Verschraubung des Krans und Hauptabstützträgers mit dem Hilfsrahmen. Installation aller hydraulischen und elektrischen Anschlüsse. Montageort: Front

• Pritschenausführung als Stahl/Schweißkonstruktion abnehmbar

• Länge ca. 330 cm Breite ca. 248 cm.

• Pritschenaufbau lackiert. Farbton RAL (Chassisfarbe)

• Abnehmbare Alubordwände Fabrikat Suer Höhe 600 mm, Ausführung eloxiert mit Treppenstufen, Rungen Kinngripp abnehmbar.

• Standardpritschenboden mit verschweißtem Stahl-Riffelblech 4 mm lackiert

in RAL (Chassisfarbe)

• 6 Stk. versenkbare Zurrösen 2000 daN je Seite, in Lochprofil mit flexibler Anordnung.

• 4 x Zurrhalterungen für Ketten 6500 daN (2x vorne und 2x hinten am Aufbau)

• Stabile Stirnwand bestehend aus geschweißtem Rahmen, aufgeschweißtem Stahlblech 4mm und 5x Zubehörhaken, Stirnwandhöhe ca.1300 mm Ausführung Stahl lackiert, mit 2x klappbaren Ösen für Spanngurt, angeschweißt.

• Verkleidungsbleche, Kotflügel aus Alu-Riffelblech (sandgestrahlt, pulverbeschichtet und lackiert) RAL-Tone bitte mitteilen.

• 1 Stk. Werkzeugkiste BROSSBOX, Ausführung Alu-Riffelblech (sandgestrahlt, pulverbeschichtet und lackiert) RAL-Tone bitte mitteilen; Größe und Anordnung ist abhängig vom Radstand, bzw. den verfügbaren Platzverhältnissen.

• 1 Stk. Werkzeugkiste BROSSBOX, zwischen dem Kran und Stirnwand.

• Multifix Rungentaschen 2x Reihen (wie vereinbart) mit Abstand von Stirnwand

und Heck ca. 80 cm.

• Halterungen (für Stützteller, Kranplatten) aus Stahl verzinkt.

• Zusatzabstützung unter dem Chassis aufgebaut.

• Montage eines Unterfahrschutzes am Heck und der Zusatzabstützung, mit Installation hydraulischen und elektrischen Anschlüssen.

• Duomatic und Rot/Gelb Anschlüsse, vorne für Sattelauflieger sowie auch am Heck für Anhänger

• PKW-Anhängerkupplung mit 13 pol. Steckdose mit WESTFALIA Auffahrschutz

Fassi F545RA.2.28 xe-dynamic inkl. Stützbeinträger

FASS Ladekran F545RA.2.28 xe-dynamic

- Schwenkbereich endlos

- sämtliche Hydraulikzylinder doppelwirkend

- XF -System (extra Flink) + XP - System (extra Power)

- Hydraulische Abstützung, beidseitig

hydr. ausfahrbar, Abstützweite 7,79 m

- Abstützungen über Funk bedienbar

-Joysticksteuerung für 8 Funktionen

-1 LED Arbeitsscheinwerfer am Knickarm

Leergewicht ohne Pritsche 18.004 kg

Leergewicht mit Pritsche 19.144 kg